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2020-02-25 来源:马回肖王

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   往全国各地的道路交通网络。要知道商朝人口只有春秋一段时间人口(1000万)的二分之一,野蛮人家少未开化之地更多,修路的困难程度大出很多,完成这项伟业简直是奇事。正是借助商朝的道路基础,春秋战国一段时间,各诸侯国才能奉上无数场精彩绝伦的攻防战。商朝当时有六条主干道,离别通往徐淮地区、东北地区、山东地区、江汉地区、陕西地区、及太行山系以西的少量人的共同体方国部落。这六条主干道与无数大小道路相连通,形成了一个由安阳殷都辐射商朝整个儿统治地区范围的极大交通网络。商代的交通网络这么发达,除了奴工制王朝自身的扩大需求外,还有经济活动经济活动活动的需求,商做事的人工工业发达,王畿的消费有经验有限,需求商贩去更远的地方销售商品。在这个过程中,商贩掌握了各地的地理知识,使修建全国性主干道变成有可能。但是作者觉得还有一些也非常重要,就打通青铜器原料的运送路径。众所周知,青铜器是商代的重要战略物资,但是作为商朝统治中心的豫州地区并不出产青铜器制造所不可以少的各种原料,商贩不能不打通道路,运送原料矿石,以担保国度军队和宗法整体体系的正常运转。除了道路交通,商代时已有水上交通,但是当时的船只制造技术还很初级,船只多为平底船,运载有经验有限,大部分是贵族领有的游船,不具有远行有经验。只有极少的兵船和商王运用的王舟才具有渡江、渡河和远行的有经验。(商代的平常的群众和奴工没有自由远行的权益,所以也不需求船。)当时的游船一样都在岸边航行,由于船只动力不充足,这些个贵族游船必须配备有纤夫才能没有碰到困难运行,否则只能顺流而下。当时的纤夫与后世用肩拉纤绳拽动船前行的纤夫不同,商朝的纤夫是赤身站在水中推动舟船前行。据甲骨文记载,商朝在各地交通要道以及河道交叉的地方,均设有津渡,作用相当于现在的码头,由政府派专人管理,用来传交军事物质情形、灾情和供贵族官员来和去之用。通过以上考证和描述,我们可以看出商朝时的社会劳动力已经发展到一定的水平之上,商贩工匠充分利用自己掌握的天然科学知识尽量尽量改变着生存情形,在衣食住行等许多个方面都领先于同时期的其他国度。但是商朝社会等级制度整齐严肃,社会不公平等到处可见,那一些优良的物质生存和先进的社会制度,只有高高在上的贵族才能享用,而作为社会基石的平常的群众和奴工照旧过着艰苦的生存,禁不住让人叹气。行文到此,相信绝大部分数人心里的商朝更加具象化了,无愧于那一个时期的文明社会。中   态。所以尽量闭上嘴巴,学会用鼻子呼吸吧~带气入睡睡前生气,导致胸闷气短、气滞郁结,此时直接入睡,对肝脏很不好,所以要在睡前合理调节心情,不要带气入睡,否则越想越气,一晚上都别想睡着了。关不关门有讲究睡觉时要关卧室门,做菜时需不需关厨房门呢?晾完衣服关不关阳台门呢?接着往下看吧~厨房门做菜的时候,最好将

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